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铁路施工项目个人工作总结
回顾2017年这一年，从元月份九景衢铁路进入攻坚阶段，新建正线铺轨76.5KM，站线铺轨9.74KM，线路上渣21.48万方，T梁架设431孔，道岔铺设21组，全线铺架4月9日结束，线路精调5月20日结束，8月16日开始联调联试，12月28日开通运营。任务重.工期紧,安全生产压力大。这一年有收获，也存在着不足，现将全年工作总结汇报如下:
一.加强对进场职工的安全教育培训
2017年项目任务重，工期紧,各专业进场人员多，人员变动频繁,所以做好人员岗前安全教育培训至关重要。通过岗前的安全学习，告知本项目部在施工过程中具有哪些隐患，安全生产应注意的事项。针对不同的专业，再开展针对性的安全生产培训教育。无论是项目部管理人员还是劳务队的员工，都必须全员参加安全教育培训，最后进行岗位前的安全考试。只有考试合格，才能允许上岗。
二.落实督促做好安全技术资料交底下达到位
施工项目从施工前及时下达安全交底，并组织安质部,工程部开展专项安全技术教育培训。对交底内容做讲解，坚决下发到施工现场的每一位员工手上，要求严格落实交底中安全技术措施是否在施工中执行。
三.加强施工现场的检查
书面资料,岗前培训是安全施工的基础，要真正做到安全施工，关键是深入现场进行检查工作。只有在现场检查，才能发现施工隐患，找出问题，分析原因。
xx同志自2018年11月参加工作以来，一直在中心试验室担任试验员工作。对于一名新人，刚接触工程检测这个专业技术，2019年参加了铁路试验员证的培训，在培训期间，学习态度好， 认真、踏实，通过自己的努力学习通过并取得了铁路试验员证。
他的第一名老师就是试验规范，刚开始以学习试验规范为主，主要学习所有原材料所做常规检测试验的数据，标准，规范；对试验规范中有的进行学习、牢记，没有的在网上查询下载学习；不懂的及时向老员工请教和学习。同时结合培训期间学习的理论知识结合规范加以理解，对一些简单试验进行实际操作，在边看规范的前提下边实际操作一些试验步骤，老员工给予提出试验过程中的注意事项。从2019年2月份开始，独立完成水泥，粗细骨料试验检测工作，首先对验收铁路试验规范标准TB10424进行学习，牢记标准，主要做好水泥的强度试验，密度，凝结时间，比表面积等试验；粗细骨料主要做好级配，含泥量，泥块含量，云母含量等，在试验样品送来后及时做级配，含泥量试验，初步确定样品是否合格。
在做完试验的同时做出试验记录以及试验报告，在试验记录当中再次明确对于不同工程有不同的规范要求。在此期间还配合别人完成粉煤灰的检测试验，在样品送来后及时做粉煤灰细度和需水量比试验，初步判断样品是否合格。在慢慢的学习当中，10月份加大难度，学习钢筋和土工试验检测试验。这不仅要对试验规范清楚，还要有相当的试验经验值。自己学习规范的同时向老师傅学习经验。
他牢记钢筋各种型号的规范值，钢筋试验牵扯到信息化，能独立完成信息化任务的委托，并进行信息化操作。土工试验相对比较难，除了对一些规范进行学习，还自己学习摸索试验操作，独立完成过击石，筛分试验。同时，试验室还有混凝土配合比的试拌，参与了配合比的理论计算，实际试拌，跟着老同事学习经验，因减水剂而引起的混凝土不同现象进行分析学习，学会做含气量试验，对于配合比试拌过程中出现的各种问题记录学习，积累经验，这也是试验室比较重要的一项工作，为以后工作学习打下了基础。
在12月份由于路基工程的开展，开始学习路基试验检测，刚开始在现场作业没有一定的经验基础，但是对于理论学习还是很重视，通过一段时间跟着老师傅学习交流，结合自己的理论学习，能独立完成现场K30试验，灌砂试验，动力触探试验，且都可以比较熟悉的操作。
伴随着酷暑，在结束学子生涯的第一个半年的当中，我很荣幸的加入到铁路电务人的队伍中，并全身心的投入了我职业生涯的第一个工程建设，加入为人民服务的行列之中。
在我正式加入项目工程的建设之后，作为机械公司的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的建设，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。
其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。对我们要建设的铁路电气化有更加充分的认识和了解，特别是我们的主打项目接触网更要认真透彻的学习，以最快的速度了解所建工程的概况，和所需技能，真正加入到建设队伍当中。
来到仁丽项目之后，通过向各位前辈的学习我对铁路有了初步的了解，世界第一条铁路：
首先对接触网的理论做全面的了解，包括平面图，各个环节的施工工艺，接触网零件的安装图
其次对施工现场进行全面的了解，为了更充分的能让理论结合实践，我们要从施工第一现场做起。
同时很感谢各位领导的细心指导，和关怀。
xxx，xxxx年出生，现于xx段xx车间x工长，自入路以来，始终坚持以“服从安排、协作友爱、精艺求实、奉献企业”的准则来鞭策自身，在日常学习中能够主动学习铁路技术理论，刻苦钻研新技术新本领，通过自身不断努力练就了一身较为扎实的专业本领。在实际工作中，十分注重施工安全工作，勤于巡检各个工序现场，积极排查安全隐患，努力解决作业中的实际问题。出现问题，他总是及时赶到现场，积极采取措施处理。
一、强化安全管理、提升安全意识
“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”是他在工作中给自己的定的警示语。重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，保证车间无安全事故的发生，在提倡安全生产的前提下，不断地提高班组职工的安全意识使每位职工都牢记“不伤害自我，不伤害别人，不被别人伤害”“安全第一，预防为主”的安全理念，排除生产过程中的一切安全隐患，从而保证生产零事故，是他当上工班长对自己的要求。首先，要求班组职工与劳务工，务必正确穿戴劳动防护用具。其次定期检查模具及机器设备运行状态，发现问题能够及时调整解决。结合安全质量标准化认证工作，做好隐患排查及整改，提高班组职工“安全第一”的思想，将安全防范工作落实到实处。坚持“预防为主，安全第一”的方针，结合《公司安全生产管理条例》的宣贯，强化职工安全意识培训。坚持班前会、班后会必讲安全，布置工作必先提醒安全，还结合安全大整顿，制定车间安全管理工作细节，职责到人。2017年全年xx班无一例安全事故发生，人人讲安全，人人要安全的氛围已经构成。
二、严守安全生产制度，把质量标准化落到实处
为保证安全生产，不但需要科学的制度，同时还需要认真的执行。严守安全管理各项制度与质量标准化标准，加强现场安全、质量管理，夯实安全与施工质量标准化基础建设，以工序质量促施工质量，严格要求各工序负责人按质量标准进行作业，严格卡控每一项施工标准，每一工序标准不达标必须现场立即整改，直到达到质量要求。同时，严格卡控生产安全问题，认真做好安全生产隐患排查，对每一次违章事件的产生进行研究讨论，并制定相应整改措施；在施工中班组严格对作业中执标作业的卡控，对检查发现的违章问题严格按照考核制度进行考核，并对责任人员进行批评教育，杜绝检查留死角、考核看关系的现象，全面提高了安全管理质量和施工作业质量，为安全生产奠定了坚实的基础。
组织开展“标准化建设工作”，推行标准化作业程序，促使职工规范操作，上标准岗，干标准活，创造良好的安全生产环境。坚持安全预防为主，硬手抓安全，坚持安全管理不松懈，抓安全教育不放松，抓“三违”不手软，认真抓好安全制度的落实，严肃处理任何不利于安全生产的人和事。在现场施工中，要求职工按章作业，干标准活。
三、建立行之有效的管理制度，使隐患与违章无处可逃
为了使发现的事故隐患能及时处理，并且无违章指挥和违章作业，班组一直强化规章制度的制定与落实，在实际工作中，杜绝只安排不检查的现象。把安全责任落实到生产过程的每一个岗位和每一个环节。
古人云：无危则安，无损则全。这大概是对安全最早的诠释了，反映了古代人民对安全的基本认识。这句话实际上是对安全事故的一个被动的解释，或者说是对一个具体时段的安全总结，也就是说所取得的成绩只能代表过去。这也恰恰应征了“安全工作只有起点没有终点”这句话，2017年即将结束，xxx表示一定会继续扎实的做好本职工作，也坚信他必定会继续用自己的青春和汗水体验着追求理想的艰辛与幸福，实现着自己的人身价值。用他自己的话说：我干工作不怕得罪人，也许有的职工对我的工作不理解、甚至对我个人有成见，可是无论怎样我都要保证大家的安全，我的安全管理格言是“宁听骂声，不听哭声”。xxx就是这样在平凡的岗位上，默默奉献着自己的青春，为着安全生产做着自己不懈的努力。
铁路施工2020年个人工作总结
这一年本应该是个普普通通的，突如其来的“新冠”疫情打乱了人们所有工作和生活的节奏，阻碍了我们国家前进的步伐。在疫情最严重期间我积极加入社区志愿者团队，成为一名抗疫志愿者，为服务社区尽自己一份力量。疫情期间在家人和朋友的劝阻声中我依然选择来到疫情最严重的湖北省当远铁路3标项目，我不是不怕，而是这里的建设更需要我们企业这样的人。
回顾这一年来的的工作历程，在单位领导、同事们支持和协作下，立足本职，积极工作。这一年从安全监督管理岗位转变成生产经理一职，新的职责新的使命。个人总结以下几个方面：
一、在业务学习方面，始终坚持认真学习，不断提高理论知识水平和业务工作能力
为了适应新形势下工作需要，一年来，始终把理论学习和业务能力提升放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在专业知识学习方面通过参加公司及社会各种培训班深入学习一级建造师有关课程内容及安全、质量管理理论知识；在业务学习方面，本着“务实、误虚”的态度，利用公司下发资料及网络、书籍等方面获取业务知识，通过交流与培训教育与职工进行学习探讨。
知识层面，弥补理论、实践经验的不足，增强自身的工作能力。及时了解布置的工作与实际中存在的矛盾问题，找出解决的办法，为以后工作的顺利开展奠定了基础。
面对新的工作岗位，自己所要学习和成长的地方很多，如何部署施工生产计划，如何协调内外工作关系，如何处理人际关系，以及在工期紧任务重的高压态势下，怎样解决安全质量与施工生产的矛盾关系，在这一年时间里我也不断摸索和总结，目前整个施工一线生产处于安全质量进度可控状态。
二、做好本职工作
切实有效的做好安全生产工作。在公司及项目领导的监督下，全力做好现场施工生产，我积极向公司领导、老前辈和同行请教，高标、高质量完成公司下发的各项工作指标。针对各项工作落实认真做好笔记。同时，组织分部技术人员每天进行一人一课堂知识讲解，组织召开月度进度例会，组织现场施工生产会等工作。坚持以人为本、服务职工及作业队伍的理念，时刻把职工和农民工的安全利益放在心里。认真做好安全施工生产，确保项目顺利交工。
根据实际生产计划要求，我与隧道、桥梁、路基工区主任制定详细生产计划，部署到每个工点，责任划分到每个人，联合计合部制定考核计划，定期考核，充分调动了一线管理人员的积极性和主动性。
另外，作为项目领导班子，立足本职做好分管工作的同时，时刻遵循“安全第一”的原则，全力支持配合项目经理的工作；同时对其他领导班子、同事互相尊重、支持，做到分工不分家。积极采纳合理化建议、意见，认真完成分管工作。
四、工作中存在的问题
任职项目分部生产经理已有半年有余，目前主要存在的问题有:
1、岗位职责履行不全面，工作重点把握不牢，安全质量落实不到位，抓生产容易忽略安全质量管理；
2、工作中缺少亮点，管理过于死板，管理状态没有形成固定模式，需要学习和吸收一些管理经验；
3、工作缺乏全面计划，有时顾此失彼，不能全面兼顾等；
4、与协作队伍沟通不足，大多体现在电话交流，有时候沟通极易出现扭曲和沟通不畅的问题。
五、今后需要改进的方面:
1、积极完善个人业务知识、履行岗位职责，不流于形式，切实有效的落实与执行。
2、善于沟通、勤于沟通，处理安全质量问题绝不姑息。
3、明确摆正自己的位置，完成好自己管辖范围内的工作任务，和同事们搞好团结，顾全大局。
4、改变工作思路，虚心请教相关项目的优秀管理理念及成果，学会运用学会举一反三，。
5、严格要求，廉洁自律，作好表率，决不利用职权为个人谋私利，决不干有损于集体和广大员工们的事情。
以上是我一年来的工作总结，在今后的工作、生活中，我将继续加强学习、认真工作，以更加饱满的工作热情，把自身的岗位工作完成得更圆满，完成好公司下达的指标任务。
结尾：非常感谢大家阅读《铁路个人工作总结(铁路线路工个人总结)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」，一起成长！
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