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一、安全目标
我单位承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故;杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故;杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故;重伤率控制在‰以下，轻伤率控制在5‰以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
二、实现安全目标的保证措施
1、组织保证措施
(一)贯彻“安全第一，预防为主”的方针，本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则，严格执行国家、交通部制定的安全生产的方针政策及现行的有关安全技术规程、标准，严格安全奖惩规定，做到有章必循，有令必止，确保施工安全。
(二)认真执行我单位十项安全生产制度：⑴、安全生产责任制;⑵、班前安全生产讲话制;⑶、安全技术交底工作制;⑷、临时设施检查验收制;⑸、安全教育制;⑹、交接班制;⑺、安全操作挂牌制;⑻、安全生产监督检查制;⑼、职工伤亡事故报告处理制;⑽、安全生产奖惩制。
(三)加强领导，健全体系。项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事故隐患。
(四)广泛开展安全教育，增强职工安全意识。安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统的安全教育，施工中开展“三工”教育。开工前和半年安全教育普及率达到100%。
(五)坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。
(六)严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。
(七)严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。
(八)加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。
(九)全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据上级机关和局制定的“安全质量标准化工地建设实施细则”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。根据工程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。增加资金投入，配备必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。
(十)突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点部位，要严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。
2、技术安全保证措施
(一)路基施工安全保证措施
○1、施工前必须调查地形地貌和地质现状，调查有无裂、滑动面、地表水和地下水文情况，根据实际预先做好实施性施工组织设计方案。
○2、路基边坡开挖时要制定保证边坡稳定的措施，严格控制边坡坡度，严格按照排水通畅、分部开挖、挡护紧跟的原则施工。
○3、加强对路堤基底的处理，如软土地段要严格按设计进行施工，处理完毕后，报请有关质检部门和监理人员检查签字后方可填筑土方，防止因基底处理不当造成路基下沉，危及行车安全现象发生。
○4、严格按照《公路路路基施工规范》标准进行路基填筑、压实。严格选择路基填料，以保证路基质量和行车安全。
○5、为保证土方机械作业安全，严格执行 “施工用电、机械设备及车辆使用安全保证措施”。做到施工场地平整，并在填筑边缘设立安全标杆。
(二)机械设备使用安全保证措施
○1、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。
○2、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
○3、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。
○4、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。
○5、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。
○6、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。
○7、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
○8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。
(三)车辆使用安全保证措施
○1、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。
○2、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。
○3、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、危险道路、公路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备两名司机。
○4、在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。
○5、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准非驾驶员开车。
3、夜间施工措施
○1、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。
○2、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
○3、必须保证夜间施工期间的照明。
a、本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。
b、采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
○4、充分考虑施工安全问题，尽量不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
○5、夜间施工时，各工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。
灵石三小学教学楼木门工程
专项施工方案
1范围
本方案适用于灵石三小学教学楼木门安装工程。
2 施工准备
材料及主要机具：
木门：木门加工制做的型号、数量及加工质量必须符合设计要求，有出厂合格证，且应要求木窗制作时的木材含水率不应大于12%。
防腐剂：氟硅酸钠，其纯度不应小于95%，含水率不大于1%，细度要求应全部通过1600孔/cm2的筛。或稀释的冷底子油，涂刷木材面与墙体接触部位。
墙体中用于固定门框的预埋件、木砖和其它连接件应符合设计要求。
小五金及其配件的种类、规格、型号必须符合图纸要求，并与木门框扇相匹配。且产品质量必须是合格产品。
主要机具：粗刨、细刨、裁口刨、单线刨、锯、锤子、斧子、改锥、线勒子、扁铲、塞尺、线坠、红线包、墨斗、木钻、小电锯、担子板、笤帚等。
作业条件：
门框进入施工现场必须检查验收。门框和扇安装前应先检查型号、尺寸是否符合要求，有无窜角、翘扭、弯曲、劈裂，如有以上情况应先进行修理。
木门框靠墙、靠地的一面应刷防腐涂料，其它各面及扁活均应涂刷清油一道。刷油后应通风干燥。
刷好油的木门应分类码放在存物架上，架子上面应垫平，且距地20～30cm，码放时框与框、扁与扁之间应垫木板条通风。如在露天堆放时，需用苫布盖好，不准日晒雨淋。
门框的安装应符合图纸要求的型号及尺寸，并注意门扇的开启方向，以确定门框安装的裁口方向，安装高度应按室内50cm的平线控制。
大门框安装应在抹灰前进行，门扇的安装宜在抹灰后进行。如必须
先安装时，应注意对成品的保护，防止碰撞和污染。 3操作工艺
工艺流程：
弹线找规矩→决定门框安装位置→决定安装标高→门框安装样板→门框安装→门扇安装
根据室内50cm的平线检查窗框安装的标高尺寸，对不符线的结构边棱进行处理。
室内门框应根据图纸位置的标高安装，为保证安装的牢固，应提前检查预埋木砖数量是否满足，高的门口，每边预埋两块木砖，高～2m门口，每边预埋木砖3块，高2～3m的门口，每边预埋木砖4块，每块木砖上应钉2根长10cm的钉子，将钉帽砸扁，顺木纹钉入木门框内。
木门框安装应在地面工程和墙面抹灰施工以前完成。
做样板：按验评标准检查门框及门扇缝隙大小，五金安装位置、尺寸、型号，以及牢固性，符合标准要求后做为样板。并以此做为验收标准和依据。
弹线安装门框：应考虑抹灰层厚度，并根据门口尺寸、标高、位置及开启方向，在墙上画出安装位置线。
若隔墙为加气混凝土块时，应按要求的木砖间距钻ф30mm的孔，孔深7～10cm，并在孔内预埋木橛粘107胶水泥浆打入孔中(木橛直径应略大于孔径5mm，以便其打入牢固)，待其凝固后，再安装门框。
木门扇的安装：
先确定门的开启方向及小五金型号、安装位置，对开门扇扇口的裁口位置及开启方向(一般右扇为盖口扇)。
检查门口尺寸是否正确;边角是否方正，有无窜角，检查门口高度应量门的两个立边，检查门口宽度应量门口的上、中、下三点，并在扇的相应部位定点划线。
将门扇靠在框上划出相应的尺寸线，如果扇大，则应根据框的尺寸将大出的部分刨去，若扇小应绑木条，且木条应绑在装合页的一面，用胶粘后并用钉子钉牢，钉帽要砸扁，顺木纹送入框内1～2mm。
第一次(请继续关注好 范文网：)修刨后的门扇应以能塞入口内为宜，塞好后用木楔顶住临时固定，按门扇与口边缝宽尺寸合适，画第二次修刨线，标出合页槽的位置(距门
扇的上下端各1/10，且避开上、下冒头)。同时应注意口与扇安装的平整。
门扇第二次修刨，缝隙尺寸合适后，即安装合页。应先用线勒子勒出合页的宽度，根据上、下冒头1/10的要求，定出合页安装边线，分别从上、下边线往里量出合页长度，剔合页槽，以槽的深度来调整门扇安装后与框的平整，刨合页槽时应留线，不应剔的过大、过深。
合页槽剔好后，即安装上、下合页，安装时应先拧一个螺丝，然后关上门检查缝隙是否合适?口与扇是否平整，无问题后方可将螺丝全部拧上拧紧。木螺丝应钉入全先1/3，拧入2/3。
五金安装应符合设计图纸的要求，不得遗漏，一般门锁、碰珠、拉手等距地高度为95～100cm，插销应在拉手下面。
门扇开启后易碰墙，为固定门扇位置，应安装门碰头，对有特殊要求的关闭门，应安装门扇开启器，其安装方法，参照“产品安装说明书”的要求。 4质量标准
保证项目
门框安装位置必须符合设计要求。 检验方法：观察和尺量检查。
门框必须安装牢固，固定点符合设计要求和施工规范的规定。 检验方法：观察和用手推拉检查。 基本项目：
门框与墙体间需填塞保温材料时，应填塞饱满、均匀。
门扇安装：裁口顺直，刨面平整、光滑，开关灵活、稳定，无回弹和倒翘。
木门小五金安装：位置适宜，槽深一致，边缘整齐，尺寸准确。小五金安装齐全，规格符合要求，木螺丝拧紧卧平，插销开启灵活。
允许偏差项目：木门窗安装框、扇的垂直度、对角线的尺寸偏差及框与扇、扇与扇的留缝宽度应符合表8-1所规定的数值。
木门窗安装允许偏差及留缝宽度
表8-1
5成品保护
一般木门框安装后应用厚铁皮保护，其高度以手推车车轴中心为准，如木框安装与结构同时进行，应采取措施防止门框碰撞后移位或变形，对于高级硬木门框，宜用厚1cm的木板条钉设保护，防止砸碰，破坏裁口，影响安装。
修刨木时应用木卡具，将门垫起卡牢，以免损坏门边。
门框进场后应妥善保管，入库存放，其木门存放架下面应垫起离开地面20～40cm，并垫平，按其型号及使用的先后次序码放整齐，露天临时存放时上面应用苫布盖好，防止日晒、雨淋。
进场的木门窗框应将靠墙的一面刷木材防腐剂进行处理，其余各面宜
应刷清油一道，防止受潮后变形。
安装门窗时应轻拿轻放，防止损坏成品;修整门窗时不能硬撬，以免损坏扇料和五金。
安装门扇时，注意防止碰撞抹灰口角和其它装饰好的成品面层。 已安装好的门扇如不能及时安装五金时，应派专人负责管理，防止刮风时损坏门记扇。
小五金的安装型号及数量应符合图纸要求，安装后应注意成品保护，喷浆时应遮盖保护，以防污染。
门框装好后不得在室内推车，防止破坏和砸碰门框。 6应注意的质量问题
门洞口预留尺寸不准：安装门框后四周的缝子过大或过小，主要原因是砌筑时门洞口尺寸留设不准，留的余量大小不均，或砌筑时拉线找规矩差，偏位较多。一般情况下安装门框上皮应低于门过梁10～15mm。
门框安装不牢：主要原因是砌筑时预留的木砖数量少或木砖砌的不牢;砌半砖墙或轻质墙未设置带木砖的混凝土块，而是直接使用木砖，灰干后木砖收缩活动;木砖的设置一定要满足数量和间距的要求。
合页不平，螺丝松动，螺帽斜露，缺少螺丝：合页槽深浅不一，安装时螺丝钉入太长，或倾斜拧入。要求安装时螺丝应钉入1/3、拧入2/3，拧时不能倾斜;安装时如遇木节，应在木节处钻眼，重新塞入木塞后再拧螺丝，同时应注意每个孔眼都拧好螺丝，不可遗漏。
门扇翘曲：即门扇“皮楞”。对翘曲超过了3mm的，应经过处置后再使用。也可通过五金位置的调整解决扇的翘曲。
门扇开关不灵、自行开关：主要原因是门扇安装的两个合页轴不在一条直线上;安合页的一边门框立挺不垂直;合页进框较多，扇和梗产生碰撞，造成开关不灵活，要求掩扇前先检查门框立梃是否垂直，如有问题应及时调整，使装扇的上下两个合页轴在一垂直线上，选用五金合适，螺丝安装要平直。
扇下坠：主要原因合页松动;合页选用过小。要求选用合适的合页，并将固定合页的螺丝全部拧上，并使其牢固。 7质量记录
本工艺标准应具备以下质量记录：
木门出厂合格证。木五金的出厂合格证，或产品的合格证明。质量检验评定记录。
编制：审核：批准：
山西建筑工程(集团)总公司灵石三小学教学楼工程项目部20XX年4月1日
一、 概述
为了昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造早日投产，为了保证昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造的工期，为了加快昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造工程进度，项目部特制定本专项方案，以便于对工程的安全、质量、进度进行控制。
二、 作业范围
根据分析在整个安装范围中为赶进度，特限制以下作业在夜间施工中不准进行。
1、 即便采取照明设施，夜间施工光线也不如白天，上下作业在同一垂线时不准进行交叉作业;
2、 因光线不强夜间施工时不准进行吊车的吊装作业;
3、 不准进行大件吊装作业;
4、 夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。
三、 夜间施工保证措施
1、 现场照明：照明对夜间施工或自然采光差的场所作业既是工作条件，又是重要安全条件，同时照明既要保证人员安全作业，又要保证照明系统安全可靠运行。照明设置：在一切需要照明的工作作业区、作业场所、料具堆场、道路、仓库等均设一般、局部照明或混合照明，以保障作业和生活安全。照明器具的型式和防护等级必须与使用环境条件相适应，其质量应符合规范、标准的规定。
2、 在夜间禁止单人单独作业，必须2人或2人以上人员一起，且人员之间必须保持通讯，以确定人员是否安全，夜间作业的人员安排适当的休息时间，防止疲劳操作。
3、 加强夜间作业人员的安全教育，配备必要的安全防护用品。
4、 夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系;各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
5、 作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换。
6、 实施具有重大危险源的工序时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。
7、 在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，减轻夜间作业人员的劳动 强度，不得连续作业。
8、 夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通，作业前和收 工时要清点人员，人不到起不准离开原地。
9、 进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。进入高空焊割作业者，衣着要灵便，戴好安全帽，穿胶底鞋，禁止穿硬底鞋和带钉易滑的鞋，禁止将盛装过易燃易爆物质的容器(如油桶、电石桶等)作为高空作业的垫脚物，所使用的焊条、工具、小零件等必须装在牢固的无孔洞的工具袋内，防止落下伤人。焊条头不得乱扔，以免烫伤、砸伤地面人员，或引起火灾。在进行高空焊割作业时，为防止火花或飞溅引起燃烧和爆炸事故，应把动火点下部的易燃易爆物移至安全地点。对确实无法移动的可燃物品要采取可靠的防护措施，例如用石棉板覆盖遮严，在允许的情况下，还可将可燃物喷水淋湿，增强耐火性能。高处焊割作业，火星飞得远，散落面大，应注意风向风力，对下风方向的安全距离应根据实际情况增大，以确保安全。焊割作业结束后，应检查是否留有火种，确认合格后方可离开现场。严禁将焊接电缆或气焊、气割的橡皮软管缠绕在身上操作，以防触电或燃爆。登高焊割作业不得使用带有高频振荡器的焊接设备。
10、 现场监护人员对检查中发现的火灾隐患应及时消除、严加防范，以确保施工作业现场的消防安全。
11、 高凳使用前应先检查其有无缺损并系好防滑绳，禁止二人同在一高凳上作业，禁止站在最高一层踏步上工作。在施工区域施工及行走时注意安全，头上悬吊物、脚下预留洞口、电梯井等，以免砸伤、摔倒以及跌入预留洞内，施工人员不得随意拆改土建预留洞或其他标志。严禁拆改洞口，电梯口，楼梯口，及其他预留洞防护栏。
12、 夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备。
13、 做好夜间施工防护，在危险地段作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。
14、 夜间施工应符合白天正常安全要求，且所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实。
一、 工程概况
夏朵园二期项目工程地处闵行区马桥镇88块空地上,其南北在银春路、吴闵路之间，东西在华宁路和北竹巷之间，本次工程项目约平方米(其中地下车库约21000平方米)，14幢单体约93000平方米，在各个单体之间均为地下车库，其以后将作为小区的集中地下停车场，地下车库与各单体地下室均通过连通口相连,泊车后可直接从地下室到达居室.其环境和设计理念充分体现了以人为本,和谐自然的完美思想。
本工程图纸设计为新型高分子涂膜防水涂料，所覆盖的范围包括地下室墙板、顶板，单体号房地下室的外墙面、水泵房的墙顶面、厨房、卫生间的地面、墙面、以及单体号房的屋面等。
二、 编制依据
1、 设计文件
2、 防水工程质量验收规范
3、 产品生产厂家的技术资料、要求。
三、 产品简介
本工程经设计、甲方同意使用品牌为“湿克威”的涂膜防水材料，该产品是以带有异氰酸基(-nco)的化合物为主剂(a液)和以无机材料及经特殊加工的硫化剂为固化剂(b剂)构成的双组份新型高分子涂膜防水材料。其最主要的特点：1、能在潮湿环境下乃至湿饱和的混凝土的混凝土基面上使用，粘结力强。2、液态冷作业，整体性好操作方便。3、材料延伸率大充分克服混凝土开裂带来的渗透。
四、 技术措施要点
1、 地下室墙板
1)首先在地下室外墙砼浇筑完毕后，48小时后撤除模板，及
时铲除砼表面的挂浆和残留在表面的小颗粒，待砼充分干燥后再对混凝土表面进行进一步的处理，将所有的毛细空洞修补、填实，检查由于砼收缩而产生的裂缝并及时处理，对勒脚部位做好圆弧。
2)在基层面平整、无灰、柑橘、无游离水的状态下开始涂抹
一层与涂料相容的基层处理剂。
3)整个防水施工分四遍形成，每遍施工之前要待上遍防水充
分干燥成膜后再施工下一遍涂膜。
4)每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂刷的先后
搭压宽度为5cm，防水层的施工缝要注意保护，搭接宽度应大于100mm，并将接头处的表面清理干净。
5)特别注意在结构的阳角、施工缝、表面裂缝等重要的节点
部位在正式涂刷之前要做好加强处理(可加贴一层涤纶布)。
6)在防水材料进场之前，必须具备产品使用合格证和批量复
试报告，在相关试验报告合格后方可投入工程使用。
7)在最后一层防水施工完毕并干燥后，应及时组织施工防水
层的保护工作和回填土工作，以防防水层在阳光下暴晒和人为损坏。
2、 地下室顶板
1) 在地下室顶板结构砼浇筑完毕，即时施工轻质砼找坡和水泥砂
浆找平层，待基层充分干燥后将表面的突起物、砂浆疙瘩等异物铲除，并进行彻底清扫。
2)由于地库面积比较大，从结构阶段就实行了分段流水施工，
故防水工程也必须分段施工，在每遍涂刷层施工完毕后，不得
有行人和小车在上面行走并派专人看护。
3)用长把滚刷蘸满已配制好的涂膜防水混合材料，均匀涂布
在底胶已干固的基层表面上。涂布时要求厚薄均匀一致，顶板涂刷分4度，每度涂布量为—;最终形成2mm厚的防水层，最簿处不得少于设计厚度的80%。
4)室外防水施工最好在晴天施工，气温在5。c—35。c之间，
严禁在雨天或带水情况下作业。
5)在最后一道防水做好后及时组织施工细石混凝土保护层，
所有施工作业人员必须穿软底胶鞋、平底鞋，注意作业工具不得对防水层产生破坏。混凝土的自由落差不得超过1米，以防混凝土中的石子将防水层表面破坏。一旦出现损坏现象，必须及时修补好方可继续浇筑砼。
3、 屋面工程防水
屋面工程防水是建筑工程的重要组成部分，其防水工程质
量的好坏，不仅关系到浇筑屋的使用寿命，而且直接影响到生产活动和人们的生活。
1)、首先要求屋面找平层表面必须压光，并与基层粘结牢固，
不宜有空鼓、凹坑、起砂、掉灰等现象。
2)、找平层表面平整光滑，均匀一致，其平整度为：用2m
长的直尺检查，基层表面与直尺之间的最大空隙不应超过5mm，并呈平缓变化。
3)、基层与突出屋面的结构(如女儿墙、变形缝、烟道风帽、
管道等)相连接的阴角要做成平整光滑的小圆角;基层与檐口、天沟等连接的转角做成光滑的圆弧形，其半径一般在100—150mm之间。
4)、屋面找平层的坡度要满足图纸设计和规范的要求，天沟内
落水口周围做成略低的洼坑，水落口周围直径500mm范围内的排水坡度不应小于5%。
5)、一旦防水层做好后，立即组织施工上部的混凝土保护层，
并做好相应的保护措施。
4、厨厕间工程防水
1)、厨厕间的防水基层必须用1：3的水泥砂浆做找平层，
要求抹平压光无空鼓，表面坚实，不得有起砂掉灰现象。在抹找平层时，凡遇到管子根的周围，要使其略高于地坪面，而在地漏的周围，则做成略低于地坪面的洼坑。
2)、厨厕间的地面找平层的坡度以2%为宜，凡遇到阴阳角
处，要做成100mm左右的小圆弧。
3)、基层必须基本干燥，在基层表面均匀泛白无明显水印
时，才能进行涂膜防水层的施工。施工前要把基层表面的灰尘、杂质清理干净。
4)、对在涂布管子根部、地漏、平面与立面转角处以及下水
管转角墙部位，必须认真涂布好，涂层比大面的厚度增加左右以便确保防水工程的质量，并在涂布最后一层防水层固化前及时稀稀洒上少许干净的2—3mm的小豆石，作为防水层与水泥砂浆面层的过渡层。
5)、地面防水层要按照图纸设计要求，与立面墙交界的地方
要上翻150mm高度，作为与墙面防水接头预留。
6)、在防水工程施工结束固化后，应及时做地面蓄水试验，
在试验合格后方可施工厨厕间面层。
五、成品保护和安全防范
1)、在所有防水层施工结束后，在固化之前不得有非本工序
作业人员在作业面行走。
2)对已完成的防水作业，下道工序不得对其产生破坏，一
旦损坏要及时修补好，方可进入下道工序的作业。
3)、在防水施工作业期间，严禁作业人员吸烟或产生火源，
作业范围内要配备灭火器材。
4)、施工用的材料必须用铁桶包装，并要求封闭严密，决不
准许敞口储存。
5)、施工用材料有一定的毒性，存放材料的仓库和施工现场，
必须通风良好，无通风条件的地方必须安装机械通风设备，否则不准许进行涂膜防水施工。
地下室防水施工方案
根据图纸设计要求地下室防水,采用的是液体成膜的无焦油聚胺脂防水涂料,这是一种环保型材料,固化成型后,类似橡胶,弹性及延伸性能好.抗拉强度及抗撕裂强度较高,且耐寒.耐高温,抗老化性能良好.
一. 施工工具: 拌桶、胶刮板、油漆刷、铲刀、扫把等
二. 基层处理
基层要求清扫干净,不容许有凸凹不平,桩尖如有不规则的地方要及时修复
三. 施工要求
第一遍施工,根据施工要求需用量将聚氨脂甲乙按1:2重量比的比例配合后进行底胶涂膜,干燥24小时不粘手为宜,才能进行下道施工,每道的搭接100至150。
第二道涂膜施工,在前道涂层固化后,就可涂刮第二遍涂料,涂刮时要均匀一致,桩头钢筋不能污染。
第三道涂膜施工:在前两道涂层施工固化,在表面涂第三道涂层,为了保证防水工程质量,涂刮的方向必须与第二道的涂刮方向垂直,重涂的时间间隔由施工时的环境温度和涂膜固化参加程度来确定
第四道涂膜施工;同上道涂膜施工,涂刷方向与第三道垂直,本工程施工要求厚度为2㎜,共分四道涂刷,涂层施工完毕尚未达到完全固化时,不允许上人采踏,以免破坏防水层,影响防水质量,
项城四建装饰防水工程公司
20XX年4月30日
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