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为保证活动的有序进行,必须事先制订活动计划,活动计划是从活动目标、活动要求、活动方式、活动方法、活动进度等方面详细部署的,具有较强可操作性的规划。华南创作网小编为大家收集整理的道路交通安全方案，多篇合集，欢迎复制下载！
为进一步落实道路交通安全防范职责，最大限度预防道路交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，增强乡域各单位责任意识和防范意识，积极预防涉及道路交通突发事件的发生，结合我乡交通实际情况，特制订本方案。
以《四川省道路交通安全防范管理规定》、《道路交通法》以及省、地、市级相关文件规定为依据，以维护道路交通稳定为目标，全面加强道路交通安全工作，切实预防和减少道路交通事故，保证我乡道路交通安全稳定，促进我乡道路交通事业健康发展。
1。客运车、摩托车、乡道公路、农村道路为重点。
2。严厉查处严重交通违法行为，大力整治路面行车秩序。
3。排查治理交通安全隐患，加强农村道路交通安全工作，强化交通安全教育和事故预防源头管理。
1。维护道路交通治安秩序，加强路面执勤执法和交通安全宣传提示。
2。落实对客运车辆“六必查”措施，集中整治酒驾、超速、超员、无证驾驶等交通违法行为。
3。负责管养道路中事故多发路段和安全隐患路段的整改，完善交通安全设施、标志标线、对突发的道路隐患不能立即整改到位的，采取临时性防护措施。
4。联合道路养护队清除管养道路障碍、保障道路畅通。
1。结合本乡实际，明确责任任务，落实工作措施，认真组织实施。
2。对发现的突出问题和重大情况要及时向上级相关部门汇报，对严重交通隐患要立即进行整改。
对紧急事件实行救助是全乡各部门的责任和义务。此方案启动后，各部门必须听从指挥，无条件立即行动。对拒不行动，见死不救，行动迟缓，怠误时机的人员，要严厉追究工作责任，构成渎职失职行为的将依法进行查处。
班会目的：
通过本次班会活动，让学生接受一次生动活泼的交通安全教育，通过逼真的画面，翔实的数据，真实地讲述，使学生在丰富多彩的活动中学习交通规则，懂得交通安全重于泰山。活动准备：
1、黑板上书写“交通安全”几个美术字。
2、确定主持人。
3、准备好相关课件。
活动过程:
(一)师主持，以逼真的画面，真实地讲述，真切的告诫，让学生深深懂得交通安全重于泰山。
1、导入：
交通安全，一个永恒的话题;交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒?
2、请看材料，列举材料。交通安全主题班会教案3、请再看具体的、血淋淋的交通事故场面。
3、交通事故离我们并不遥远，它也常常发生在我们的身边，请同学们讲一讲亲身经历过或亲人朋友遭遇过的交通事故，
4、谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，无不感叹唏嘘。感叹、震撼之余，请同学们说一说它带给我们的启示或想法。
5、同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们(如司机、行人、亲人、交通管理部门等等)说些什么?
6、师小结：这些血的教训向同学们敲响警钟!追根溯源，安全意识淡薄、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本原因。——希望每个同学心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则——接下来我们将以多种形式学习交通法规。
总结：
同学们，你们这次班会开得非常成功。通过这次班会，我们学到了许多交通安全知识，希望同学们能够自觉遵守交通安全。珍爱生命，把安全牢记心中。时时刻刻注意安全。最后强调几点：
1、学生不得乘坐“三车”，并向家庭成员、亲朋好友宣传。
2、不得骑电动车、摩托车及其它机动车上下学，不得把电动车、摩托车及其它机动车停放或寄放在校园周边两百米范围之内，否则将被公安交管部门扣留。
3、严禁在电动车或女式摩托车踏板上载人以及超载行驶。
4、严禁骑车逆行，严禁骑车站人。
在《祝你平安》的歌曲中结束本次班会。
一、工作目标
牢固树立“人命关天、安全为天”，“事故可防、事在人为”，“有责必履、执法必严”的理念，齐抓共管，严格落实道路交通安全责任。着力健全道路交通安全防控体系，严格源头监管，排查整治道路交通安全隐患，加大重点车辆、重点违法行为的查处力度，全面加强农村道路交通安全管理。力争不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，确保一般道路交通事故明显下降，确保综合管控效应明显提升。
二、组织领导
成立以局长於旌方任组长，副局长为副组长，系统各相关单位、部门主要负责人为成员的.“百日会战”工作领导小组。领导小组办公室设在局安办。联系人：，具体负责“百日会战”的组织协调工作。
三、工作重点
（一）排查整治一批重点运输企业
1、大力开展“道路运输平安年”活动。督促运输企业安全生产主体责任有效落实，健全安全生产管理组织，严格执行安全生产责任制度、规范和技术标准，大力开展“营转非”客车清理，严把驾驶人聘用管理关和营运车辆安全状况关。（责任单位：运管所）
2、加强重点运输车辆安全监管
对运输企业所属客货运车辆，特别是长途客车、卧铺客车、校车和危险品运输车辆安全性能开展一次全面检查，杜绝隐患车辆上路行驶。全面排查客运车辆、旅游包车、危险品运输车辆挂靠情况，对非法、违法和不符合安全生产条件的道路运输运输企业，要依法责令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以关闭取缔。督促客运企业严格落实国务院“84220”规定。（责任单位：运管所）
3、加强重点客货运驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对于发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、准驾车型不符或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法处罚并通报企业，督促企业解除聘用合同。对于因企业负责人交通安全主体责任不落实、交通安全管理措施不到位导致客货运车辆发生事故构成犯罪的，以安全生产事故责任罪追究企业负责人的刑事责任。（责任单位：运管所）
4、加强重点客货运车辆动态监管。深入客货运企业检查三类以上班线客车、旅游包车、危险品运输车辆和校车是否按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。督促运输企业落实安全监控主体责任，落实专人实行24小时动态监管，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。对规定不落实的，严肃追究企业管理责任，责令立即整改、停止营运。（责任单位：运管所）
5、开展重点车辆违法清理。每月对客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车等五类车辆进行排查，发现存在逾期未检验、逾期未报废和交通违法未处理3次以上等情况的，责令运输企业及驾驶人限期清理。（责任单位：运管所）
（二）排查治理一批道路交通安全隐患
6、排查公路安全隐患底数。6月底前，按照《公路安全防护工程实施技术指南》，组织力量集中对所有省道、县乡公路、村村通交通安全隐患点段和事故多发点段进行全面排查，摸清公路安全隐患底数，健全隐患基础台账。（责任单位：公路局、农村局）
7、开展道路隐患排查治理。全面开展乡道及以上农村公路临水、临崖、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、平面交叉等重点隐患大排查，建立底数台账。报请政府，落实整改资金，逐步开展隐患治理，改善道路通行环境。（责任单位：农村局）
（三）全面开展道路交通安全宣传教育
8、加强重点运输企业及驾驶人交通安全警示和提示教育。每月深入客运企业、危化品运输公司等重点运输企业，采取集中授课、典型案例宣讲、满分学习教育等形式，加强对重点运输企业驾驶人交通安全宣传和教育，提升重点驾驶人群交通安全法律法规及文明交通常识知晓率。（责任单位：运管所）
（四）严厉查处一批严重交通违法行为
9、组织开展整治行动。紧紧围绕道路交通事故防控中心任务，针对影响辖区内道路交通安全畅通的突出问题，协调公安等部门开展整治行动，严厉查处一批严重交通违法行为，构建道路交通安全联合执法长效机制。
（五）持续开展联合治超行动
10、按照市政府的相关部署，以205省道超限超载检测站固定治超站点为依托，联合公安、国土等部门，持续开展联合治超行动，实现“城市形象有效改观，公路设施有效保护，通行条件明显改善，交通事故明显减少”的目标。（责任部门：治超办）
一是重点打击路面超限超载行为。重点查处车货总重超过55吨和超限超载率100%以上的严重超限超载车辆，特别是运输砂石料、钢材的重型车辆以及无覆盖车辆，同一车辆连续两次以上（含）因严重超限超载、抛洒滴漏被查处的，一律按处罚标准上限严处。对货源单位允许非法改装车辆进、出场（厂）配载货物的，抄告其主管部门依法严处。
二是重点打击非法改装行为。对于路面查处的超限超载货运车辆，要依据规定予以处罚和切割。
三是加强重点货源单位源头监管。要加大对货源单位的源头监管，督促源头单位落实岗位责任制，杜绝非法改装车辆和超限超载车辆进、出场（厂）。
四是严厉打击恶意闯卡、遮挡牌照等违法超限超载运输行为。
四、工作要求
（一）统一思想，精心组织。开展道路交通安全“百日会战”，是市委、市政府为有效遏制较大道路交通事故频发势头，彻底扭转被动局面而做出的重要部署。系统各单位、各部门，尤其是相关责任单位要高度重视，坚持主要领导亲自过问、亲自部署、亲自督导，分管领导具体组织、具体指挥、具体检查，细化措施、落实责任、主动谋求与相关部门的配合，狠抓落实。
（二）摸排底数，找准问题。各责任单位要全面摸清辖区内重点运输企业、重点运输车辆、各类道路交通安全隐患、事故易发段底数，切实把握辖区道路交通管理基本情况，认真组织分析和研判，找准问题，制定切实有效管控措施。
（三）突出重点，细化任务。各责任单位要严格把握系统“百日行动”工作重点，进一步细化工作任务，突出挂靠车辆及所属企业安全监管，严把“两客一危”、农村面包车、校车和接送学生车辆管理关口，加大事故多发、易发地段整改，切实做到隐患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“严执法”，履行管理职责“重实效”。
（四）强化督查，从严追责。县局将采取“四不两直”方式，不定期组织督查，对督查结果进行通报。对于监管制度和责任不落实、发生较大道路交通事故的单位和企业，一律按照“四不放过”原则，严肃彻查责任，严格依法依规予以责任追究。凡是管理混乱、安全隐患突出的企业必须黄牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客货车辆必须坚决停运，不准上路；凡是安全主体责任不落实、发生重特大事故的运输企业必须挂牌整顿，坚决追究责任；凡是构成犯罪的必须依法从严追究刑事责任。
为进一步贯彻落实国务院“五整顿”、“三加强”工作部署，预防和减少道路交通事故，稳定我乡道路交通形势，特制定本方案。
一、指导思想
以“五进”活动为总抓手，以遏制重特大道路交通事故为重点，根据省、市、区政府“压事故、保畅通”的总体要求，严查、严纠、严惩道路交通事故违法行为，加强道路交通安全宣传网络体系建设，促进长效管理机制的建立，使严重交通违法行为得到有效遏制，全乡行车秩序有较大的改观；使严重交通违法行为导致的交通事故明显下降，确保交通安全形势的稳定。
二、工作目标
通过道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校、进企业、进家庭“五进”活动的开展，全面提高群众交通安全意识，逐步建立交通安全教育社会化制度；努力实现村镇居民、单位职工、社区居民、机动车驾驶人、在校学生交通法规教育率分别达到65%、75%、80%、90%、95%以上；全区城市家庭、公路沿线居民家庭平均每户有人受到交通安全教育；社会单位、专业运输单位交通违法率逐年下降，交通事故死亡人数实现稳中有降。
三、组织领导
成立梁才乡交通安全宣传“五进”活动领导小组。由乡政府、乡派出所及有关单位组成。领导小组下设办公室，负责此次活动的组织与协调工作，各单位、各学校、各企业也要成立专门领导小组。
四、宣传对象
重点是机动车驾驶员、公路沿线农村居民、城镇居民、单位工作人员、企业职工、中小学生、进城农民工。
五、宣传主要内容
（一）《中华人民共和国道路交通安全法》及其配套法规；
（二）行车、走路安全常识；
（三）重特大道路交通事故典型案例；
（四）《关爱生命、安全出行》宣传挂图、VCD光盘和重大交通死亡事故案例宣传挂图；
（五）“五整顿”、“三加强”等与群众密切相关的道路交通管理工作情况；
（六）国务院、省领导关于交通管理工作的重要批示、讲话等。
六、宣传步骤和工作措施
此次宣传活动从11月16日起至2005年2月底结束，共分为三个阶段：
（一）第一阶段：11月16日—11月21日，为动员阶段。
各相关部门进一步组织职工认真学习、结合实际，确定人员组成专门队伍，制定工作方案，具体开展道路交通安全宣传“五进”活动。
（二）第二阶段：11月22日—2月20日，为具体实施阶段。
1、各学校、各部门主要负责同志要亲自抓“五进”活动的组织、协调和部署，分管领导抓好落实和检查工作，带头做好交通安全宣传工作。使每一个车辆驾驶人、每一个中小学生、每一个运输企业主、每一个进城务工人员、每一个公路沿线居民、每一个交通参与者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻户晓、人人皆知，人人受到教育，人人增强交通安全意识，人人提高遵纪守法的自觉性，在全区形成“关爱生命、安全出行”的浓厚宣传氛围。
2、重点做好“八个一”。一是建立一套档案。对本单位的机动车（包括个人所有的汽车、摩托车）及驾驶员登记造册，建立管理台帐。二是开好一个座谈会。对本单位职工、村民特别是具备机动车驾驶资格的驾驶人进行面对面的'交通安全教育。三是组织本单位员工收看《关爱生命、安全出行》VCD光盘，人人写一份《观后感》。四是建立一个交通安全橱窗，张贴交通安全宣传挂图。五是组织单位职工、村民填写一份交通安全常识问卷。六是向本单位职工、村民下发遵章出行倡议书。七是与本单位职工、村民签定一份交通安全责任书。八是农村地区要播放一盘交通安全宣传磁带，在本村刷写五条宣传交通安全的标语口号。
3、学校要根据学生的年龄和心理特点，选择有针对性的交通事故典型案例，在校园宣传橱窗或宣传栏上展出。开展交通安全知识竞赛、演讲比赛、作文比赛、给亲人写一封家信等活动，利用内部闭路电视系统，组织全体学生观看交通安全宣传光盘。
（三）第三阶段：2月21日—28日，总结考评阶段。
“五进”活动领导小组将组织检查组赴各单位对“五进”活动进行检查考评，总结先进经验和做法，树立一批先进典型，组织观摩推广，公开表彰奖励。
学校是培养祖国接班人的摇篮，学生的健康成长关系到千家万户的切身利益和国家社会的团结稳定。维护校园周边的交通环境和保障学生的交通安全是公安交管部门义不容辞的责任。随着我县城市大建设、大发展的到来，尤其是当前学校布局建设还未完成，三个学校上千师生在一个校园工作学习，使得校园周边交通环境存在的若干问题日益突出，并且严重威胁着学生上下学的出行安全。如何改善校园周边的交通环境，是一个值得个级领导及广大交通管理者深思的问题。作为我县学校管理者的一员，本人就此浅谈自己的一些观点和建议。
一、校园周边交通现状
（1）随着人们生活水平的不断提高，我县拥有私家车的家庭日益增多，然而绝大部分学生家长的交通安全意识不强，法制观念淡泊，在接送孩子上下学时，车辆在学校门口及周边道路乱停乱放、随意掉头、抢道穿插、闯禁逆行等，这些不文明的驾驶行为往往容易引发交通事故，造成学校门口及周边道路的交通拥堵。
（2）学校周边的临时摊点有时为了招揽生意违规占道经营，随意在路边摆卖甚至占据了道路的半幅路面，严重影响了车辆和行人的正常通行，导致学生在上下学高峰时段的出行困难。
（3）我县学校位于城乡结合部，多为xx镇农民及外来务工者、社会闲散人员在此生活居住。由于这些农民及外来务工者、社会闲散人员素质修养较低，道德意识薄弱，因此城乡结合部周边地区的交通状况和治安状况都普遍较差。这也是威胁学生上下学出行安全的潜在隐患。
（4）为了缓解城市的交通拥堵，提高城市的交通运能，xx市政府从xx年起用xx至xx年时间花费大力气修建地铁。然而地铁线路需要穿过市区多条主干道，不少地铁站点离周边学校很近，许多路段由于地铁施工致使道路变窄或者道路封闭，因此在学生上下学高峰时段，地铁施工区域周边道路的交通拥堵已经成为一个“老大难”问题。
二、整改措施建议
（一）多部门齐抓共管，形成管理合力。
学生上下学的出行安全涉及百姓民生，是一项社会化工作，要求全社会齐抓共管，共同努力才能完成。由市政府牵头组织协调，公安交管、工商城管、教育部门等多个职能部门密切配合，通力协作，齐抓共管，形成管理合力。要多部门齐抓共管，形成管理合力必须先形成一个协作共同体，有组织、有制度、有保障、有措施，并定期对校园周边交通环境的整治工作进行交流反馈。具体可以从以下几点着手：
（1）公安交管部门发挥自己的执法者职能，侧重在校园周边交通环境的清理整治上下功夫。在学生上下学高峰时段各个交警大队派出责任心强、业务精湛的骨干民警在各所学校门口及周边道路站岗执勤，护送学生安全过马路，疏导交通、维持秩序。各个交警大队要加大力度对校园周边进行清理整治，从严从重查处各类涉牌涉证、违法乱停、占道行驶、不按交通信号行驶等交通违法行为，持续对学校门口及周边道路的交通违法行为保持严管高压态势，确保学生上下学的出行安全。
（2）工商城管部门发挥自己的管理者职能，主要在校园周边的商铺经营管理和环境卫生管理方面发挥作用。加强对学校周边商店铺面、临时摊点的日常管理，规范并约束其营业行为，严禁违规占道经营、随意乱摆乱卖，对违规摊点必须严惩重罚，彻底消除学校门口及周边道路的“脏、乱、差”现象，还给学生一个干净、整洁、畅顺的.校园周边交通环境。
（3）辖区派出所和学校开展联防，着重加强校园周边区域的治安管理。在学生上下学高峰时段加派警力在校园周边区域进行巡逻，在学校门口及周边道路增加安装监控摄像头，对一些外来不良青年在学校门口及周边道路故意骚扰、欺凌学生，甚至殴打、抢夺学生财物等违法犯罪行为进行监控和取证，以便辖区派出所及时出警制止和立案侦查。
（4）学校方面也要做好学生的出入管理工作，在学生上下学高峰时段学校要安排值日老师站立在学校门口迎送学生，并对来校接送孩子的学生家长和车辆进行严格管理，要求学生家长必须先把车辆停放在指定区域，再步行到学校门口接送孩子，确保学生可以安全、有序的进出学校。
（二）根据实际情况，给出合理建议。
结合各所学校周边道路的实际情况，各个交警大队对辖区内各所学校周边道路的车流量、交通状况、交通设施情况进行一次拉网式深入细致的统计与排查，及时更新和完善学校门口及周边道路的警告、限速、慢行、让行等交通标志和交通标线。公安交管部门可以向学生家长倡议从节能、环保的角度出发，鼓励孩子结伴步行上下学，住得相邻的学生家长也可以通过“拼车”的方式，轮流接送孩子上下学，以此减少车流量。学生家长开车接送孩子上下学时，要自觉遵守交通法规，尽量把车辆停放在距离学校门口相对较远的地方，避免造成学校门口及周边道路的交通拥堵。对于在地铁施工区域附近的学校，各个交警大队根据实际情况科学安排，给学生家长的接送时间和行车路线做出合理化建议：错开高峰时段出行或者绕开拥堵路段通行，最大限度的避免发生交通拥堵。
（三）加强思想教育，提高安全意识。
由于学生的交通安全意识不强，出于活泼好动的天性和缺乏自我保护意识，一些中小学生喜欢在路上边走边玩，追逐打闹，这也是诱发交通事故的不可忽视因素。针对中小学生的年龄特点，提倡学校因地制宜地开展适合中小学生的交通安全宣传活动。各个交警大队派出责任心强、业务精湛的骨干民警到辖区内各所中小学校开办交通安全教育课堂，让中小学生利用课余时间学习交通安全知识，并亲身参与到交通管理活动中。骨干民警可以与学校结成对子，使得中小学生的交通安全教育工作制度化、规范化、责任化，以此提高中小学生的交通安全意识和自我保护意识，防止在学生群体中出现“中国式过马路”现象。
（四）规范校车管理，杜绝安全隐患。
一些拥有校车的学校，要安排好校车的出行时间和停放位置，不能影响到学生的正常出入。学校必须严格遵守国务院颁布的《校车安全管理条例》，认真做好校车的使用情况记录，绝对不允许校车超员超载行驶。校车要定期进行保养维护，按时进行车辆年审，绝对不允许校车带病上路行驶。校车驾驶员必须持证上岗，要做到安全驾驶和文明驾驶，杜绝“校车安全事故”的再次发生。
（五）加大宣传力度，营造良好氛围。
通过电视台、电台、网络、报纸等多种媒体形式，加大对校园周边交通环境整治工作的宣传力度。各个交警大队在开展整治行动之前可以先与媒体联系，让媒体记者对整治行动进行直播报道，也让广大市民看到通过整治收到的效果。对成绩优秀的单位和表现突出的个人应该在媒体上给予通报表扬，树立典型，争先创优，从而形成一个良性的竞争氛围。充分发挥媒体传播快、覆盖广的优势，围绕主题宣传、典型宣传，编写具体化、形象化的标语、口号等形式进行大力宣传。积极营造一个良好的社会氛围，充分发挥广大市民的主观能动性，逐步形成交通管理，人人有责的局面，通过社会各阶层、各人群的齐抓共管来改善校园周边的交通环境。
学生的交通安全牵涉千家万户的幸福，只有通过相关社会职能部门、学校和家庭群策群力，才能营造出一个良好、安全、有序的校园周边交通环境，确保学生上下学的出行安全。为此公安交管部门更应该起到模范带头作用，与工商城管、教育部门等职能部门联合行动，一起来做保护学生交通安全的“守护神”，为学生铺就一条老师安心、家长放心、学生安全的“校园绿色通道”。校园周边交通环境的改善不仅会为学生的健康成长保驾护航，同时也会促进整个城市交通大环境的改善，为首府xx市的大建设、大发展添砖加瓦。
为了预防和减少道路交通事故，创造安全畅通的道路交通环境，使道路交通更好地服务支持社区发展，现结合社区实际，特制定本工作计划。
一、工作目标
1、配合街道办事处相关职能部门搞好社区内各项道路交通安全工作，切实履行好工作职责和发挥好工作职能，以议事政、保安全、保畅通为总目标，确保社区道路交通安全，杜绝重大交通事故的发生。
2、社区要督促协调做好主通道水泥路面硬化的维护和保养工作，对社区交通通道存在安全隐患的地方要及时修缮。
3、与社区业主委员会、物业公司、派出所一起，逐步解决社区停车难问题。
二、组织领导
为加强对社区内道路交通安全工作的领导，决定成立社区交通安全工作领导小组，负责社区道路交通安全管理的组织协调工作。
组 长：xx副组长：xx组 员：xx
三、工作措施
社区的道路交通安全工作由社区交通安全领导小组具体牵头负责，驻社区各单位要密切配合，按照职责分工，齐抓共管，形成合力，确保工作措施落到实处。
1、增加交通安全标识、设施，特别是道路没有设置交通标志的要加大投入。
2、加强对机动车的整治，特别是“火三轮”整治。
3、加强对社区道路的硬化，同时注重加强对社区道路的维护和保养。
3、加强道路交通安全的宣传工作，提高居民交通安全意识。
4、做好有关社区道路交通安全工作的`会议记录和软件资料的收集。对社区居民进行道路交通安全教育培训。
5、建立义务交警员队伍，让居民参与社区交通安全建设。
结尾：非常感谢大家阅读《道路交通安全方案（汇编6篇）》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」，一起成长！
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