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带你走进燃料运行
一转眼，在燃料运行工作已经整整一年，从当初的陌生到了解再到熟悉，从当初的心里抵触到现在的适应。无论从感触还是心里都发生了许多变化，对燃料运行也有了一个全新的认识。
燃料运行是一个特殊的部门。顾名思义，它是一个为电厂正常发电输送配煤，从而保障燃料供应的部门。配煤就是把不同发热量、挥发分、硫分的煤种通过不同的比例的掺配。使各项指标达到最佳，在保障锅炉安全经济燃烧的同时，达到环保达标排放、降低发电成本，降低标煤单价，提高企业经济效益的目的。
燃料运行又是一个热闹的部门。我们的沟通方式是对讲机，输煤工具是皮带机，我们的日常工作是捅煤筒、巡检设备。我们的口号是安全第一，随时上煤。目前整个输煤系统，共有27条皮带输送机，3个斗轮机，12台电振给料机，3台环式给煤机，6台叶轮给煤机，2台碎煤机，2台滚轴筛，6台带式除铁器，42台电动犁煤器，11套2位电动挡板，24台除尘器，2台皮带秤，2台链码校验装置，5台上位机，集控室安装工业电视操控系统和4台52寸显示器。从集控室通过对讲机发出一声上煤，片刻的宁静也随之打破。警示铃声，皮带机托辊的转动声，碎煤机的嘈杂声，构成了一首属于燃料运行的交响曲。
许多行业都有自己的淡季和旺季，燃料运行也不例外。夏季和冬季是两个特殊时期，一个炎热，需要迎峰度夏；一个严寒，需要供热给广大群众送去温暖。都是发电量的高发期，所以用煤量也会加大。这段时期对燃料运行有着更高的要求，每个燃运人都需尽职尽责才能完成每日的输煤量，恶劣天气的影响更加会绷紧每个燃运人的最后一道神经。俗话说：“六月的雨就像孩子的脸，说下就下。”大雨，暴雨对煤场具有足够的威胁，也会给输煤带来严重的挑战。雨水过大会将煤场的存煤冲出围墙，更严重者，会使煤沟灌水，这样整个输煤系统就会瘫痪，后果不堪想象。所以每到特殊时期，燃料运行也会采取相应措施来保障输煤的正常进行，例如在煤场挖防洪沟。
知道每个燃运人最害怕啥吗？那就是溢煤，一旦溢煤，就得用铁锹一锹一锹地把煤给清理完。面对小山一样高的煤，等你撩完的时候，汗水已经浸湿全身，真会感觉世界突然会安静下来，脑子里一片空白。煤筒堵塞，皮带跑偏，悬臂皮带的挡板没有及时打开或关闭，挡皮的跑偏等等都会引起溢煤。其中煤筒堵塞最容易引起溢煤，所以加强巡检，按时清理煤筒相当重要。
工作性质单调，工作环境吵杂、恶劣，工作劳动强度大。所以在每一个燃运人心里都有酸甜苦辣。一个捅杆，一个铁锹，我们仗剑走天涯。一个电话，一个对讲机，我们穿梭在皮带与煤场之间。我们用汗水与职责来保障输煤系统的正常运行，大干五个月，冲刺四季度，我们燃运人时刻准备着。
工作总结及工作思路
燃料运行部在2016年工作中，紧紧围绕“入厂验收监管、科学配煤掺烧、安全稳定运行”三大中心任务，重点做好安全生产基础建设、关键岗位廉政防控设、班组管理提升、两票管理强化、热值差监督到位、煤场管理规范、配煤掺烧强力推进、职工队伍稳定等八项重点工作，确保煤场不亏吨、热值差不超标、安全生产未发生事故、配煤掺掺烧实现预定目标。在全年工作中，针对性地制定了务实的工作思路和操作性强的具体措施，部门员工团结、努力，比较圆满地完成了全年工作任务，全面完成安全生产指标。
一、2016年工作回顾
（一）强化安全管理，开展反事故专项行动。
新年伊始，燃运部强化安全管理，规范班组安全学习、模拟事故分析，制定保洁工作管理标准，对安全工作常抓不懈，部门管理人员每日深入现场检查违章情况。通过努力，2016年度燃运部未发生二类以上障碍，发生异常一次，同比下降67%。
按照集团公司反事故专项行动部署，燃运部认真开展反事故专项行动，组织部门所有员工认真开展自查，撰写个人反思，共写反事故个人反思170份，做到100%全员覆盖。通过反事故反思活动的开展，进一步统一部门员工思想认识，提高安全责任心和对现场风险辨识能力。组织生产骨干人员制订了部门、班组、个人三级反事故专项行动检查表，个人检查表结合部门实际情况，按专业制订了《燃运部反事故专项行动个人基础工作检查表》和《燃运部反事故专项行动风险控制和隐患排查自查表》，力争将燃运部所有危险点、隐患能够排查全面。个人检查表分7个专业共发放170份、班组自查表6份。根据上级有关对安全工作要求和本专业的具体情况，认真开展了风险和隐患排查，共排查出风险和隐患17项。
重视输煤系统火灾隐患治理，加强输煤系统设备积煤积粉检查，利用单机运行有利时机，坚持每月进行一次输煤系统设备积煤积粉清理。对运行人员加强输煤系统设备日常巡查管理、考核，将险情处理在萌芽状态。
燃运部组织专业人员外出收资调研，对输煤系统文明卫生整治工作进行调研，撰写了输煤系统改造建议报告，向公司相关部门提出了大量设备治理措施，提升了设备健康水平，减少输煤系统粉尘污染、皮带撒煤、皮带跑偏等异常现象的发生。
利用配煤掺烧劳动竞赛、值际利润竞赛正向激励运行人员的工作积极性。对生产上出现的不安全事件严肃按照公司规章制度处理，不做老好人，增强了全体员工岗位危机感，提高了运行岗位各级人员的责任心。通过全员、全过程的运行管理，努力实现安全、经济、可靠的安全生产目标。
1－11月份，运行人员发现各类缺陷868条，通过缺陷、隐患查找活动，促进设备维修部门加大对设备维护、改造力度，为燃料系统安全运行夯实基础。
（二）做好关键岗位廉政建设，加强廉政风险防控。
入厂煤与入炉煤热值差是燃煤管理工作中的一个重要的指标，是体现一个厂燃料管理水平的关键指标，是能够给公司直接带来效益的指标。在1-10月份，在入厂4.70万吨湿煤泥，掺烧9.18万吨干煤泥基础上，1-10月份热值差控制在为-21千焦/千克。燃运部以公司利益为中心，严把入厂采制关，为公司提升盈利能力创造价值。
（三）强化班组管理提升，争创公司红旗班组
2016年是集团公司大力开展班组建设的一年，燃运部以公司“红旗班组”评比为契机，提升运行班组的班组建设水平，在做好安全生产工作的基础上，做好班组技术培训、安全学习，全力打造红旗班组，通过努力，燃运三班连续三个季度蝉联公司“红旗班组”荣誉称号，在燃运部形成了以点带面、全面推动班组建设的作用，今年以来，除运行班组外，采制样班和场前站班组建设水平的到极大提升，尤其是厂前站，自己动手布置学习室，每日开展安全学习和技术培训，班组精神面貌焕然一新。
（四）加强两票管理，稳定安全基础
燃运部将两票管理提升工作作为打好部门安全生产工作的抓手，制定了两票管理提升方案，责任到人。部门管理人员每日对两票逐张检查，对发现的问题严加考核。通过对操作票录音的检查规范、操作票执行动态检查，多次对两票执行过程中发现的问题进行考核通报，并将考核进行公示，警醒了全体运行人员。通过以上措施，运行人员在工作中形成了自觉执行两票的意识，自觉杜绝无票工作、自觉制止其他人员无票工作，通过检查，全年未发现无票工作现象。
在2016年，共办理工作票1332张，操作票628张，为安全生产工作打好基础。
（五）做好入厂煤采、制管理工作。
1、梳理采制样管理制度，加强技术、设备、人员管理，堵塞漏洞；采制人员轮流外出培训取证，确保采制人员持证上岗，努力提高人员采制水平，加大培训力度，在中国大唐集团公司第十四届专业知识和技能竞赛（采制化专业）中采样员张晶同志获得“中国大唐优秀技能选手”称号，这是公司首次有选手在集团公司采制化专业竞赛中获奖。
2、加强采制人员的廉政意识、法律意识、责任心和职业道德等方面的教育；坚持每月进行一次集体廉政约谈和单独约谈
3、加强监管，强化重点环节监督，特别是取样、制样过程的监督；
4、确保机械采样设备的投入率，将入厂大学生充实到机采队伍中去，充分利用大学生的事业心、责任心强的特点，确保机械采样设备的准确投入率；1-10月份，燃运部机采投入率实现连续10个月达到100%。同时创新取样桶上锁，避免送样过程的换样风险，后续采样全自动智能上锁系统取代人工上锁并纳入三大项目管理，预计12月份投入使用。
5、加大外送煤样化验力度，同时送检合肥、邳州矿务局化验室化验，结果对比，监督公司化验的准确性。截止10月份送合肥化验室150个，送矿务局化验室91个全水样，74个分析样。
6、对于汽车煤样，做到转运前港口大堆样，转运后煤场大堆样，对比结算样，确保汽车煤采样的可靠性。对于火车煤加强大堆采样、上下样对比、全水人采机采对比、定期抽取备查等手段，同时创新将警用执法记录仪引入采制流程，实现全程全水采样录制，并保存三个月以上，定期对采样过程进行调查、反馈、总结，发现不规范操作及时纠偏，提高人采标准，从源头保证了煤样的代表性，从根本上规避了廉政风险。截止10月份。大堆采样75个，对比机采结算，合格率100%；人采全水和机采全水对比181个，均在误差范围之内，人采全水合格率100%。
7、根据今年新建汽车煤机采，建立健全的汽车煤监管体系，创新汽车煤监管系统，编制实施方案，并积极推进实施，为加大汽车煤入厂，实现汽车煤机械采样，减小汽车煤计量采制廉政风险，打下坚实基础。
（六）加强煤场管理，降低煤场损失
2016年燃运部加大煤场管理力度，尽力做到烧旧存新、清底置换；加强煤场遮盖管理，对所有煤堆进行遮盖，减少雨水、大风带来的损失；定期清理环煤场地沟，回收泥煤。2016年，煤场未发生煤垛滑塌事件，减少自燃现象，确保了煤场损失降到最低，为热值差达标、煤场不亏煤打好基础。
燃运部每月针对来煤结构情况，做好煤场单堆单放工作，合理组堆，为科学配煤掺烧、安全环保做好基础。
（七）经济煤种掺烧工作扎实稳定进行。
作为2016年度重点工作，燃运部从年初提前谋划，充分利用值际利润竞赛平台，制定部门激励细则，有效保证了经济煤种的掺配。今年1-10月份共掺烧经济煤种74.96万吨，其中煤泥9.18万吨，高硫煤40.78万吨，加上低热值等其他经济煤种，掺烧比例达到56.46%，同比增长7.7个百分点，有效降低入炉标单，为公司盈利做出贡献。预计到12月底。将掺烧各类经济煤种93万吨。
在总结2015年掺烧经验基础上，进一步明确了配煤掺烧的原则和边界，实现了机组分仓掺配，确保了机组挥发分、热值、硫分限制在安全范围内，杜绝了脱硫超标事件的发生。来煤入厂堆放合理、分仓掺配措施执行得力，确保上半年未发生因掺配不合理造成的锅炉燃烧不稳等问题，同时最大限度的减少了助燃用油。
燃运部充分利用天气情况，转运晾晒湿煤泥，湿煤泥晾晒采样推煤机推平、打堆，拖拉机进行翻晒，加快晾晒速度，降低煤泥晾晒油耗。抓住一切时机抢运干煤泥掺配，克服上半年来多雨天气和设备故障、维修带来的不利影响，1-11月份共采购湿煤泥5.3万吨，干煤泥3.8万吨，转运厂内晾晒后的干煤泥7.8万吨。
（八）做好职工队伍稳定工作，为安全生产保驾护航
燃运部作为全厂职工年龄最大、人员复杂的部门，始终重视职工队伍稳定工作，将职工队伍建设作为部门主要工作。支部书记、部门主任带头深入班组、一线，切实解决职工工作、生活中的困难，宣传好公司各类政策，及时化解矛盾。年初，部门就开始谋划改善燃运部工作环境工作，先后争取实施了斗轮机驾驶室改造、值班室改造、运行休息室改造等多项民心工作，极大改善了运行、采制工作环境，提高了职工工作积极性。部门对燃运班长室、党建学习室、场前站安全学习室进行亮化改造，对燃运综合楼整体环境进行修整、对卫生间进行改造，提升了燃运部生产区域文明卫生水平，得到职工的一致赞扬。
今年以来，燃运部未发生各类上访、违法违纪等不安全现象，职工队伍心态稳定，工作积极性的到极大提高。
二、存在的不足主要有以下几点：
（一）燃运部班组建设、安全管理工作任重道远。
通过反事故专项行动检查、反违章检查、红旗班组建设检查等多项活动的开展，暴露出燃运部运行基础管理存在薄弱环节，班组建设存在短板，部分人员责任心不强，责任制没有落实到位。
检查中发现，燃运部仍存在定期工作执行不到位、现场保护试验存在盲区、现场巡视工作开展不扎实、两票三制工作执行存在走样等不安全现象；部门管理人员深入现场、深入班组力度不足，不能及时发现安全隐患。
通过对存在的隐患分析，我们运行管理工作仍然不细、不实。人员安全意识不够，敏感性不强，紧急处理异常的能力不强。
（二）配煤掺烧还需进一步精细化。
虽然保证了机组锅炉的安全燃烧及满足电网负荷需求，但仍存在硫分波动大、磨组有断煤现象，机组经济煤种掺配能力仍有富余，尤其在掺配煤泥上仍需继续下功夫，针对性的研究掺配措施和方法，进一步提升掺配量、减少磨组断煤。另外煤场防止煤堆自燃措施仍需完善并强调执行的刚性，做到有令必行，有禁必止。
（三）入厂采制培训还需不断加强
虽然热值差完成情况较好，但仍存在一些不规范现象，部分新轮岗大学生培训力度不够，导致采制过程中存在熟练程度不够，采制不规范现象。下一步将协调人资部，对见习大学生轮岗期间，实现交叉轮换，避免出现业务不精，操作不熟练，采样不规范等现象。
（四）部门管理水平、管理标准偏低
部门管理工作仍需进一步提高标准，对两票三制管理、三讲一落实管理、重大危险源管理上仍需要进一步加强。对场前站、翻车机、煤仓间值班室等安全文明卫生管理的死角，需要进一步进行整治，对输煤系统文明卫生和安全治理上，需要打造出亮点工程，以点带面，推动整体工作向上发展。
三、2017年工作思路。
（一）加强班组建设、两票三制基础管理。
1、以红旗班组建设为契机，组织各运行班组进一步做好班组基础建设工作，完善班组安全学习、技术培训、绩效分配等基础工作，深入开展反违章、反事故行动，提升班组安全管理水平。部门投入人力、资金、精力推动班组文明生产工作，改善运行人员工作环境和条件，提升工作现场“6S”管理水平。
2、加强缺陷管理，做实缺陷发现、消缺、验收等各环节工作。通过绩效，引导运行人员主动发现缺陷，通过缺陷治理，提高设备健康水平。
3、进一步对运行人员进行两票知识、使用技能培训，规范两票的使用和执行。通过缺陷登录促进设备治理，通过对两票加强检查考核来提升燃运部两票三制工作，杜绝无票工作，确保现场安全。
4、每周开展各类任务回头看，在周例会上和班组安全学习中进行学习、点评，提升部门管理水平，在管理上要有所突破。继续强化制度执行力，按照“用心、到位、做实”的原则，加强作风培养，管理人员要深入现场、指导到位、监督考核及时、形成闭环。
5、管理人员要深入现场、指导到位、监督考核及时、形成闭环。全力以赴保安全。在保人身、保设备、保生产的同时，做好输煤系统的防火工作。
（二）煤场管理工作继续提升。
1、抓好煤场调度工作，以煤场为中心，继续推进数字化煤场管理工作，切实做到来煤分类堆放，存放合理。
2、加强烧旧存新，减少煤场氧化、自燃，翻烧煤场边角减少热值损失。
3、做好煤场管理巡视工作，及时将道边煤及化验弃煤入库，做到颗粒归仓。
4、加强来煤接卸管理，减少延时费。
（三）继续深化配煤掺烧工作。
1.强化以煤场调度为核心的调度机制，完善掺配方式。掺配方式以炉配为主，仓配为辅，逐步提高入炉煤掺配比例，争取月度经济煤种掺配比例达到并稳定在60%以上。
2.经济煤种掺配严格控制环保各项指标，杜绝环保超标现象的发生，在以经济性为前提的基础上，兼顾机组飞灰等各项小指标正常。
3.改进晾晒煤泥的方法，继续坚持使用拖拉机翻耕的方式对煤泥进行翻晒、深耕、缩短煤泥晾晒时间，节约煤泥晾晒油耗，降低煤泥晾晒成本，提高煤泥晾晒产量。
4.对输煤系统设备提出改造意见并督促执行，解决经济煤种掺配的瓶颈环节，为继续提高经济煤种掺配比例铺路架桥。
（四）继续做好采制管理工作。
1、结合公司燃料管理实际情况修改和完善相关采制制度。
2、针对汽车煤监管难，将进一步健全入厂汽车煤监管机制，实现汽车煤入厂监管无漏洞，人员思想无波动，计质计量无偏差，确保汽车煤入厂保质保量，避免汽车煤入厂的廉政风险。
2、利用完善的视频监控系统及燃料“三大项目”相关设备进一步加强对采制过程的监督。
3、针对不同矿点来煤继续实施分类的采制管理。同时取消人工全水样结算，进行机采样全水结算，并利用一年的机采人采全水对比数据，将全水损失纳入采购合同。
4、继续深入研究入厂监管的技术防控手段。
5、加强入厂采制培训及采样员的廉政谈话，打造一支自身业务水平过硬、有强烈责任心、公平公正采制的采制样队伍。
（五）做好热值差控制工作。
入厂煤与入炉煤热值差是燃煤管理工作中的一个重要的指标，是体现一个厂燃料管理水平的关键指标，是能够给公司直接带来效益的指标。2017年重点继续做好入厂煤采制工作，同时加大力度对入炉煤采制进行监督，确保全年热值差控制在分公司要求200千焦/千克之内。
（六）廉洁风险防控
廉洁风险防控工作是燃料管理的要点，以落实岗位监督为抓手，创新体制机制、完善惩防体系、防控廉洁风险、深化作风建设、提升履职能力，以反腐倡廉建设工作的实际成效为打造阳光燃料提供有力保障。目的是预防和控制主要关键岗位人员不犯错误、减少失误，防微杜渐，提高广大员工的思想认识，树立风险理念，筑牢思想防线，真正起到关心和保护广大员工的作用，提高广大员工的思想认识。
（七）做好职工队伍建设工作
继续做好职工队伍建设工作，重视职工安全教育和技术培训工作，确保职工思想稳定、技术到位、安全意识得到强化，为2017年安全生产保驾护航。
（八）开展好输煤系统区域治理工作
2017年度，通过外出调研、学习等方式，继续推动、开展输煤系统区域治理工作，针对设备存在的现状，向相关部门提出需求和建议，提升输煤设备健康水平，改善文明卫生状况，为安全生产打好基础。
原燃料调运科肩负公司大部分原燃辅料、废钢等物流调进保产供应工作，工作过程中始终贯彻保产保供质量不放松，配合质监部门做好质量把关工作的方针。9月份在圆满完成公司相关保产任务同时，做好下属相关质量工作：
1、原料方面
做好原料分品种调进工作，结合公司按照品质、采购价格等细分料号的要求，按照用料计划中料号不同调进不同原料保供生产，严格调进前的质量把关、分质量堆放工作，配合技质部查处铜陵粗粉质量不合格事情。
提高块矿过筛的筛分质量，确保炼铁使用符合含粉标准的优质块矿，确保路况顺行稳定、高产高效。
2、水运燃料方面
强化水运进厂煤炭的含水监督工作，同时积极配合技术质量部门做好煤炭进场前的质量监测工作，为公司把好进场关，减少公司损失。
3、水运废钢进厂
配合相关生产厂做好水运废钢进厂卸货的质量把关工作，及时对质量异议废钢停卸处理，做好保产供料。
建议：
1、及时科学的对进厂原燃料进行取样，及时、准确、真实的通报原燃料质量数据。
2、加强质量异议和不合格物品的检查处罚力度。
燃料物资部年度工作总结
2019年燃料物资部全体同志按照集团公司“干就干一流的事，干就干成一流”的总要求，紧紧围绕北一发电公司项目实现“年内双机投产”目标努力拼搏和奋斗。部门严格对照年初制定的燃料、物资管理目标开展各项工作，现将上半年工作总结如下。
一、 工作总结及亮点工作
（一） 强化个人安全意识，筑牢部门安全生产这块基石
在公司领导正确带领下，部门从人员安全意识强化入手，在工作过程中，实施了全方位过程管控安全管理，强化事故防范措施的制定与落实。在思想上高度重视，认真组织学习和宣贯集团公司、新疆公司、电厂相关安全生产制度及文件，领会文件精神实质和含义，结合实际工作，落实安全生产责任，做到人人身上有安全责任，人人身上有安全压力。在2019年，燃料物资部均未发生负有责任的人身轻伤及以上事故。
在保证安全生产的前提下，部门组织人员不等不靠，围绕部门重点工作，部门以正副主任带领，各班组长牵头，民汉同志、男女职工齐心协力动手完善了部门班组园地，做到了制度和职责上墙，定期工作罗列清楚；克服当地恶劣天气影响，做到了现场物资码放整齐，废旧物资收集处置和“颗粒归仓”；对照新疆公司燃料系统检查会议纪要，自己动手画标示线和警示线、安装导引牌和反光贴。同时督促输煤EPC标段逐项完善着电厂燃料安全生产设施。
自主接卸了一二号炉全部脱硝催化剂，通过室内存放和露天苫盖解决了堆放的问题，同时为了防潮，全员按照下雪就是动员，雪停就是命令的布置，做到了完好无损和良好保管。
（二）燃料、物资管理方面
1.燃料班组建设
一是燃料班组组织机构已初步建立，按照《关于燃料化验班等班组成立的通知》文件，燃料班组设立五个班组，分别为燃料监卸班、燃料计量班、燃料采样班、燃料制样班、燃料化验班。五个班组定员27人，人员数量配置到位27人。五名班组长中已正式定岗4人（化验班长随2019年社招人员一同定岗），班员中具备定岗条件的人员均已定岗完成，目前仅差燃料技术主管、安全主管两个岗位未定岗。
二是培训学习有序开展
燃料班组在2019年上半年，部门每周组织培训工作，同时结合现场设备调试及消缺工作，和3月、4月实际进煤工作，做到理论和实际结合，让理论在实践中加深理解、让实践在理论上提升。
三是人员取证工作按计划开展
部门现有燃料班组人员27人，燃料采制化持证人员有8人（其中需复证人员4人），待认定取证14人。目前截止5月末，已完成4人复证工作，认定取证9人，在6月、7月期间，完成剩余5人的取证工作，做到持证率达到100%
四是建章立制为转生产做好准备
燃料物资部在2019年上半年已完成印发《公司燃料采购管理办法》、《公司燃料合同管理办法》等制度16项燃料管理制度，初步完成了部门制度建设工作，在后续的工作中，部门将结合现场实际情况不断修编完善，确保满足现场要求。
五是从使用角度推进燃料“三大项目”建设
结合公司燃料“三大项目”建设要求，目前采样机装置，汽车煤采样装置、汽车衡、皮带秤、制样设备、化验设备均已安装调试完成，并投入使用；集成系统目前主服务器系统已上线运行，现场辅助设备安装完成90%，系统联调工作已开始，6月末可实现数据上线试运行。
一方面截止2019年5月末，汽运煤分别在3月、4月共入厂288车次，合计进煤13274.6吨，廊道煤入厂594.49吨，再此期间，采样率为99.3%，检斤率100%，检质率为100%，监卸率100%，较好的完成了公司燃料的采购、质检工作。同时，未发生廉洁从业异常情况。
另一方面与煤矿签订2019年长协煤合同工作已经向上级公司上报了请示，新疆公司燃委会也已经上报讨论通过了请示内容。近期将与天池能源签订长协煤协议。
2.物资管理
一方面从3月份开始自主开展到货物资接卸和管理工作。另一方面以备品备件和专用工具交接为序幕，拉开了物资设备合同的结算和剩余工程物资的交接工作。
同时物资设备供应满足了现场调试、试运需要，未发生影响项目投产节点的问题发生。
（二） 面临的形势分析
2019年机组投产转商业化运营在即，公司重点工作也将要从工程基建向生产经营全面转变。面对即将到来的“即投产、即赢利”生产经营目标，既有投产之后面临的发电量和电价不确定，准东当地煤价涨价呼声高涨的外部不利因素。也存在以下内部问题
一是部门人员在思想上还没有高度重视起来，表现在责任心不强，工作任务不能及时完成，遇到问题能躲则躲，尤其是部门之间推诿扯皮现象时有发生。
二是班组建设还不能满足生产期需要，表现在班组长带头作用不够，班组凝聚力不强，工作上主动性不足。
三是人员思想上对和电厂的认同度不够，对从当地自然、生活条件较为艰苦、离城市较远的初步认识，远没有树立和坚定在电厂干事的雄心和勇气。
（三）下半年工作重点
安全方面：继续确保燃料工作不发生负有责任的人身轻伤及以上事故，不发生负有责任的一类障碍，不发生负有责任的二类障碍，不发生负有责任的异常，不发生负有责任的火灾，不发生负同等责任及以上的重大交通事故，不发生违反当地政府治安条列的违法事件和反政府言论事件等，圆满完成年度安全目标。
物资设备合同结算方面：在六月底前完成全部合同结算工作。在七月初完成工程剩余物资交接工作。
燃料“三大项目”方面：跟进系统建设进度，对照集团公司验收标准，逐项检查核对，确保系统上线稳定运行，确保上传数据的准确性，并确保与主机同步投运。
现场燃料管理工作方面：严格按照国家标准、集团公司、新疆公司相关规定执行，确保入厂煤进煤工作有序进行、煤质监督到位、煤质化验结果准确。
燃料班组建设方面：对照新疆公司安全生产标准化班组建设要求，开展班组建设。
燃料部2020年上半年总结及下半年计划
2020年上半年，燃料部认真贯彻落实陕煤集团公司、华中公司、长安益电公司安全生产工作会议精神，秉承“锐意进取、追求卓越、务实、尽责、诚信，在公司领导的正确领导下、严格贯彻公司年初“两会”要求，紧紧围绕安全生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化基础管理工作、狠抓落实、合作的理念，齐心协力、奋力拼搏，较好地完成了公司年度各项工作计划、及时高效、保质保量完成卸煤、储煤及配煤上仓、NOSA现场整改、疫情防控等各项任务。具体情况汇报如下：
一、主要指标完成情况
1、截止到2020年1-6月底，燃料上仓总计97.49万吨，完成火车卸煤 93.79万吨，汽车卸煤 22.85万吨、合计到煤116.64万吨，耗油126.54吨，完成输煤厂用电率0.0694%，输煤单耗0.849kw.h/t。
2、进厂煤热值完成23.047MJ/Kg，累计同比上升1.432MJ/Kg，入炉煤热值完成22.418MJ/Kg，累计同比上升1.051MJ/Kg。1-6月入厂入炉煤热值差累计完成0.629MJ/Kg，较年度目标高0.229MJ/Kg，同比上升0.381MJ/Kg。
3、燃料部检修维护发生费用86万元，计划完成进度42%
4、车辆平均停时：
二、安全生产情况
2020年上半年燃料部未发生人身轻伤及以上不安全事件；未发生环境污染事件；没有发生因配煤掺烧影响机组负荷事件；未发生异常及以上安全生产、环保事故。
共查找设备问题587项，督促整改验收579项，完成率98.6%。
三、主要工作完成情况：
1、响应公司及部门号召，严格落实疫情防控各项工作：
由于疫情爆发时，正值中国传统春节假期，燃料部以及所辖外委单位人员数量多且较为复杂，其中湖北籍和外省籍人员较多，疫情防控形式复杂、难度大。但燃料部积极响应公司号召，上下一心、众志成城投身于疫情防控战役中，一是充分利用燃料内部微信群，加强政策措施宣传解读，广泛宣传疫情防控知识，传达贯彻集团和公司的疫情防控制度及各项具体工作要求，实时了解和收集各人员动态信息，做好人员稳定和防控工作，引导科学的理念应对疫情，遏制恐慌情绪，营造积极抗疫氛围。二是落实联防联控措施，每日做好疫情监测、排查、防控及上报工作，加强巡查现场防疫措施执行情况，特别是每天对运行各岗位人员进行3次体温测量，并建立体温台账、巡视台账；三是燃料部积极排查与武汉人员接触史人员，安排在家自行隔离，并做好隔离期间的电话持续跟踪。四是对外省返益的人统一安排隔离，隔离期间，每天安排专人送饭和生活必需品；五是除公司统一购买口罩外，自行采购消毒酒精、消毒洗手液等防疫物资，做好防疫应急物资的充足储备。
2、加强配煤掺烧工作、促进节能降耗：
优化上煤计划、合理安排生产流程。燃料运行各班组根据来煤和存煤情况以及当班发电量，制定最佳掺配烧方案，做到了环保经济、烧旧存新，确保配煤掺烧精益求精。同时燃料运行在保证设备安全、稳定运行的情况下，加大榆中煤和其他经济煤种掺烧力度，最大限度地降低了燃煤发电成本。上半年共掺烧经济煤种约15万吨、榆中煤约47万吨，两个煤种的掺烧比例达到了65%。燃料部积极响应市委市政府和公司的号召，严格落实污泥接卸、掺烧的各项要求，大力推行污泥掺烧工作，针对污泥水分大，易出现积煤、堵煤的现象，我们采取污泥多次混合的措施，首先用汽车煤与污泥混合，利用装载车进行多次混掺，再用推土机将污泥混煤均匀推到烟煤的煤堆及平台上，斗轮机在分层挖取混合到皮带上，在与其它烟煤混合，保证污泥的多次混合，减少污泥的粘结，污泥掺配时控制煤量在400T/H,并派运行人员在各落煤管、犁煤器等处加强清理和巡视，确保不不出现大面积堵煤、垮煤的情况，上半年燃料运行基本完成了日进污泥在当天完成混掺并上仓，确保污泥在煤场没有积存，截止到6月底共掺烧污泥约0.35万吨，没有发生因污泥掺烧而影响机组负荷和安全的事件以及汛期环保事件。
4、全面推进设备及现场治理：
为了利用上半年机组运行方式小的情况在完成年度计划检修任务，我们克服了层层困难：在疫情严重的2、3月份，在检修人员较少的情况下，我们有计划地组织完成了#1、2斗轮机加固技改、#1斗轮机6KV电缆盘整体更换、输煤系统落料管及#10皮带机仓口加装堵煤保护等技改工作；在后续复工复产的4、5、6月份，我们加班加点，有序组织，按计划进度完成了输煤系统大修和系统技改项目，做到了防疫和检修工作两不误。
为清除设备隐患，确保输煤系统可靠性的全面提高，在部门的统一协调下，利用机组开机方式小，铁路来煤量不多的3、4、5月份，燃料运行督促、全力配合检修完成了：#1PB、#7PB、#10皮带跑偏根治，解决了铁路#1/5线路轨道沉降空车皮溜车，#7PB斗轮机轨道沉降，#1、2斗轮机悬臂皮带跑偏整治，含煤废水系统排污泵改造，含油废水优化改造，企业站电源改造，完成翻车机提效改造。
现场土建整治上半年完成了：#10皮带排水沟防水处理，#6皮带排污管道彻底清理，#1、2翻车机区域环境治理，#7PB斗轮机轨道沉降灌浆治理，#1翻车机进车端轨道灌浆等治理工作。
5、多管齐下全面提升煤场管理：
汲取2019年煤场垮煤的深刻教训，2020年上半年燃料部在煤场管理方面做好了以下工作：一、根据月度来煤计划，按公司年度煤场分区存煤要求，结合当前煤场存煤结构，与发电部协调指定最科学的上煤计划，尽可能的解决来煤存储和接卸困难问题，提前做好各煤种饱和预警汇报工作，并针对大量存储榆中煤易自燃问题，严格做好烧旧存新工作。二、来煤堆存，提前谋划，严格分区域堆放，并与挡墙留有适当的安全距离，大体保持#1、2两个煤场各煤种存煤量的平衡，为日后的配煤掺烧工作打好基础，煤堆开口子必须得到部门运行专工、主任同意，尽量减小斗轮机取料对防汛措施的破坏。榆中煤区堆煤超过3000吨、其他煤种堆煤超过5000吨，立即安排推煤机进行压实、挖机对边坡进行整形，区域饱和后安排工程机械进行压实、整形，煤堆边坡修筑平台，整形结束立即安排运行人员进行覆盖。三、部门制定出切实可行的煤场防汛应急预案，三个煤场在汛期，部门以及相关外委单位指派专人负责，并组建防汛应急队伍，明确人员分工，强降雨到来时，可以立即按照责任分工进入指定区域，迅速按照防汛要求开展工作，避免现场人员混乱而出现防汛死角。上半年燃料部根据煤场库存情况采购了彩条布、编织袋、扎丝、雨衣库等防汛物资。在满足现场需要的基础上，要本着厉行节约的原则，尽量降低防汛物资库存，避免物资积压，造成不必要的浪费。截止到5月底煤场总计覆盖面积约15000平米。四、严格执行煤场存煤测温工作，发现存煤温度超50度，立即安排翻挖降温处理，并安排优先配烧，做好煤场存煤的烧热存冷工作，并作出评价，对运行外委提出整改要求和考核意见，做好煤场存煤的压实整形，并作出评价，对综合班及运行外委提出整改要求和考核意见，做好入炉煤采样的监督、检查、考核工作，并作出评价，对运行外委提出整改要求和考核意见。
6、持续推进隐患排查治理工作：
2020年燃料部坚持以生产现场为导向，确保隐患排查落到实处。每月组织管理人员开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，对发现的隐患及问题及时进行通报并限期整改。
积煤积粉治理方面，燃料部规定运行班组每班启动现场除尘器，定期组织人员对、导料槽、输煤栈桥、各部设备、除尘风机、地面死角等各处沉积煤粉、积灰进行人工彻底清理，并明确了交接班标准，同时划分了各班卫生分担区，制定了卫生清理制度，落实检查，实行绩效考核，通过一系列整改和制度的落实，现场文明卫生已显著提高。
根据季节特点，积极开展安全专项检查。2020年燃料部组织人员根据季节特点组织开展春季安全大检查、雨季防汛、安全月、春季安全大检查、季度应急演练等活动、重大节日等安全专项检查活动6次，共排查并上报各类隐患、缺陷187余项，全部监督落实整改，为输煤安全运行提供了可靠保障。
7、燃料检验工作持续推动
上半年，燃料部完成了公司燃料智能化项目招标技术文件的审查、技术协议的签订及项目建设启动工作。4月份，利用来煤少的时段，采制人员分2批次前往长沙开元公司进行了为期1周的采制培训学习，全员顺利结业并取得国家认证的采制样上岗证书。完成了全体采制人员培训取证工作。
四、存在的问题
1、上半年车辆停时都比较高，主要原因：1、上半年机组开机方式较，库存居高不下，再加上煤车的集中到达、燃料供应造成存煤结构的不均衡也是造成停时高的原因。2、二季度设备检修、技改多。3、运行人员流程安排不科学、不合理也是原因之一。
2、由于二季度来煤集中、煤种不均衡，导致煤场库存高且结构不均衡，导致个别区存在混堆，烧旧存新和煤场归堆整形工作未能较好的完成任务。
3、2020年上半年，由于在物资采购节奏把握、煤场覆盖区域面积把握上经验不足，导致在覆盖工作中存在由于没有彩条布库存而导致覆盖工作不得已暂停的情况，明年将在材料准备上吸取教训，在3月底汛期来临前，一次性采购15000平米彩条布库存，提前谋划好煤场覆盖工作。
五、2020年下半年重点工作计划
1、进一步加大安全生产和廉洁从业教育力度，确保实现年度生产、廉洁“零事故”目标。
2、做好安全稳定运行，加强现场巡查工作，管理人员深入现场，及时了解设备运行情况，组织好计划性检修工作，提高设备运行的可靠性。
3、进一步做好输煤系统的设备整治工作，完成三工位撒煤，#1、2斗轮机撒煤治理工作；
4、继续完成年度检修技改工作，#1、2翻车机加装干雾抑尘系统；在#6皮带机尾部加装水浴除尘设备；在其它皮带机沿线加装简易喷雾装置；煤场部分冲洗水管、消防水管更换工作；
5、继续做好煤场管理工作，确保实现2020年不发生雨季垮煤，煤场大面积自燃。
6、做好煤车卸车管理工，确保2020年车辆停时大幅下降，力争延时费控制在1元/吨以内。
7、做好燃料智能化管理项目建设工作，总工期控制在185天，努力建设成集团燃料智能化建设示范性项目。
结尾：非常感谢大家阅读《燃料工作计划》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」，一起成长！
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